Wie viel kostet eine Lackschutzfolie?

Lackschutz ist nicht gerade billig. Egal, ob Sie PPF von uns anbringen lassen oder nicht, das alte Sprichwort „Sie bekommen, wofür Sie bezahlen“ ist wirklich wahr.

Dies kann zwar von vielen Dingen im Leben gesagt werden, aber wenn es um Lackschutzfolie geht, ist der von einem Amateur verursachte Schaden das Risiko nicht wert (denken Sie an Messerschnitte an Ihrem Auto, ganz zu schweigen von einem 70.000-Dollar-Auto), und die Kosten für die Reparatur können viel höher sein.

Schlechte PPF-Installation auf einem Tesla Model 3

Wir wissen, dass Qualität ihren Preis hat, aber wir wissen auch, wie Sie über die Kosten von Lackschutzfolien denken, und Sie können sich einfach nicht mit dem Gedanken anfreunden, so viel für etwas zu bezahlen, das wie ein durchsichtiges Stück Plastik auf Ihrem Auto aussieht, und es sieht aus wie Frischhaltefolie!

Da die Preisgestaltung sehr unterschiedlich ist, haben wir beschlossen, uns dem Thema Preis und Qualitätsverhältnis zu nähern und Ihnen eine Vorstellung von den Faktoren zu geben, die die Kosten für die Anbringung von PPF auf Ihrem Auto beeinflussen. Es gibt vier Hauptfaktoren, wenn es um die Preisgestaltung für die Anbringung von Lackschutzfolien geht:

#1 Der Zustand Ihres Autos

PPF ist eine Opferschicht und wurde entwickelt, um den Lack Ihres Fahrzeugs zu schützen. Vorzugsweise sollte die Oberfläche Ihres Lacks frei von Wirbeln, Steinschlag und anderen Unregelmäßigkeiten sein. Auch wenn Ihr Fahrzeug nagelneu ist, kann es Swirl-Marken, Hologramme, Defekte im Lack, kleinere Kratzer und andere Unvollkommenheiten aufweisen, die vor PPF entfernt werden müssen. Wenn Ihr Fahrzeug bereits Schäden aufweist, ist die Installation von PPF wie das Auftragen von Lippenstift auf ein Schwein oder das Streichen eines schmutzigen Hauses. Was ist der Sinn der Sache? Der erste Schritt bei jeder PPF-Installation ist die Lackkorrektur.
Was kostet die Lackkorrektur? Wenn der Lack Ihres Fahrzeugs in einem guten Zustand ist, reicht eine einstufige Politur aus, und die Kosten könnten sich auf ein Minimum beschränken, irgendwo zwischen 300 und 400 Dollar.
Wenn der Lack Wirbelspuren und tiefere Kratzer aufweist, ist eine mehrstufige Lackkorrektur erforderlich, die mehr Zeit in Anspruch nimmt und zwischen 600 und 1.000 Dollar kosten kann.

Porsche Macan VOR der Lackkorrektur
Porsche Macan NACH der Lackkorrektur

#2 Die Art der Abdeckung

Der wichtigste Faktor bei der Preisgestaltung ist die Abdeckung, die Sie für Ihr Auto wünschen. Wenn es um die Deckung geht, entscheiden sich die meisten dafür, nur die am meisten gefährdeten Bereiche des Fahrzeugs abzudecken, wie z.B. die vordere Stoßstange, die Motorhaube und die Spiegel.
Einige wollen nur eine minimale Deckung, und das könnte darauf zurückzuführen sein, dass sie das Fahrzeug nur selten fahren oder nur etwas Einfaches zum Schutz des Lacks wollen, was die Teilkasko oder die Nur-Stoßstange-Deckung sehr beliebt macht. Fast alle unsere Kunden bevorzugen jedoch die vollständige Frontabdeckung.
Die Art der Abdeckung wirkt sich auf den Preis wie folgt aus:

  1. Der Zeit- und Arbeitsaufwand für die Installation. Mehr Abdeckung bedeutet mehr Arbeitsaufwand.
  2. Die Menge des verwendeten Materials. Der Preis kann je nach Art der verwendeten Folie variieren. Premium-Folien mit hydrophoben Eigenschaften wie S-TEK DYNOShield sind zum Beispiel etwas teurer als SunTek Ultra oder XPEL Ultimate. Tarn- oder Mattfolien sind preislich deutlich höher als klare, glänzende Folien.

Lackschutzfolien sind der beste Schutz, den man für sein Fahrzeug kaufen kann, denn sie bieten Schutz vor Steinschlag, Flecken und Verblassen. Es gibt viele Arten von PPF, darunter klare und glänzende (die beliebtesten), matte oder satinierte Ausführungen, Kohlefaser und farbige PPF.
Bei all den verschiedenen Marken auf dem Markt sind die beliebtesten XPEL, SunTek und 3M. Kleinere Unternehmen wie Clear Guard Nano, S-TEK, DuraShield, Avery Nano Fusion, PremiumShield, Llumar und ArgoGuard sind auch bei anderen PPF-Installateuren sehr beliebt.
Während dies vielleicht verwirrend ist, schützen alle PPF Ihr Fahrzeug auf die gleiche Weise. Es gibt einen leichten optischen Unterschied, wenn man sie nebeneinander vergleicht, aber das liegt hauptsächlich an der chemischen Zusammensetzung des Materials, der Dicke und der Marke, die hinter dem Produkt steht.
Wir sind seit langem XPEL-Installateure, haben aber beschlossen, nur SunTek und S-TEK zu verwenden. SunTek gehört zu dem milliardenschweren Unternehmen Eastman und ist eine der vertrauenswürdigsten Marken in der PPF-Branche. S-TEK ist unsere Premiumfolie, die wir unseren Kunden anbieten, die die klarste Folie auf dem Markt suchen.

Teilweise Frontabdeckung
Vollständige Frontabdeckung
Vollständige Fahrzeugabdeckung

#3 Die Komplexität der Abdeckung

Der Schwierigkeitsgrad wirkt sich auf den Preis aus. Lackschutzfolien sind flache, zweidimensionale Folien, und die Monteure erhalten eine dreidimensionale Platte, die sie ummanteln müssen. Bestimmte Fahrzeuge haben sehr komplexe Paneele, Kurven und Konturen.
Die Anbringung von Lackschutzfolien ist sehr schwierig, zeitaufwendig, kompliziert und kostspielig. Das Material ist nicht billig, und wenn Schmutz, Haare oder Versilberung (zu stark gedehnte Folie) vorhanden sind, muss das betreffende Stück ersetzt werden.
Komplexe Fahrzeuge wie der BMW M3, der Dodge Hellcat oder sogar Exoten wie Lamborghinis und Ferraris, Autos mit komplexen Designmerkmalen und scharfen Konturen sind viel schwieriger mit PPF zu bekleben und benötigen daher mehr Zeit. Die Komplexität Ihres Fahrzeugs ist definitiv ein wichtiger Faktor, wenn es um die Preisgestaltung geht. Es gibt keine Einheitsgröße, die für alle passt.
Während bei der modernen PPF-Installation Software und digitale Muster verwendet werden, gibt es bestimmte Marken und Modelle, die in der PPF-Software nicht verfügbar sind. Dies erfordert, dass der Installateur das Wissen hat, um benutzerdefinierte Muster zu erstellen und maximale Abdeckung und Schutz für das Auto zu gewährleisten.

BMW M5

#4 Zusätzliche Abdeckung

Zusätzlich zu den beliebten Abdeckungen wie die Front Full Front End oder Partial Front End, entscheiden sich einige unserer Kunden für zusätzliche Abdeckung als auch. Dies könnte die Gepäckleiste, die A/B-Säulen oder die Schweller sein. Dies führt zu zusätzlichen Kosten für die PPF-Installation.
Nun, da Sie eine Vorstellung von den Kosten haben, die mit einer professionellen PPF-Installation verbunden sind, hier einige Zahlen für eine partielle Frontpartie, eine vollständige Frontpartie und eine Vollabdeckung. Die Teilfront liegt zwischen 700 und 1.100 $ und umfasst die komplette Stoßstange, die teilweise Motorhaube, die teilweisen Kotflügel und die Seitenspiegel. Die Vollkaskoversicherung liegt zwischen $1.700 und $2.300 und umfasst die komplette Stoßstange, die komplette Motorhaube, einen Teil der Kotflügel und die Seitenspiegel. Vollkasko liegt zwischen $5.000 und $9.500.

Acura NSX

Abschließende Gedanken

Lackschutzfolie ist teuer, das verstehen wir. Es ist eine große Vorabinvestition. Die Wahrheit ist, dass Sie es billiger haben können. Ist es das Risiko wert? Das hängt ganz von Ihnen ab. Unser wertvollstes Gut ist Zeit. Wir verfügen über mehr als ein Jahrzehnt Erfahrung in der Installation von Lackschutzfolien, Keramikbeschichtungen und Lackierungen. Wenn Sie unsere Erfahrung nutzen, sparen Sie sich die Zeit für Nachforschungen, die Sorge um eine schlechte Arbeit, Kopfschmerzen und müssen sich nicht mit „Fly-by-Night“-Läden herumschlagen, die einfach verschwinden. Wir glauben an die Arbeit, die wir tun, und wenn etwas nicht stimmt, reparieren wir es.

Wählen Sie zwei.

Wenn Sie sich umschauen, um Ihr Auto schützen zu lassen, haben wir einen kurzen Leitfaden mit 9 wesentlichen Fragen zusammengestellt, die Sie stellen sollten. Klicken Sie hier.

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