Hvorfor skal jeg bruge olie i min dieselgeneratormotor? Hvilke forskellige slags olie er tilgængelige?

Hvorfor bruge olie i min dieselgeneratormotor?

Olie i din dieselgeneratormotor er vigtigt. Det smører alle de bevægelige dele, når de kører, hvilket mindsker slid og forhindrer, at dieselmotoren går i stå. Den hjælper også med at køle nogle dele ned, og den kan være med til at hæmme korrosion, når den ikke bruges i korte perioder.

Hvilke forskellige typer olie findes der?

Olie fås typisk i mineralske, halvsyntetiske og fuldsyntetiske typer. Din motorfabrikant vil anbefale, hvilken type olie der skal bruges i din motor. Mere moderne motorer kræver typisk syntetisk olie, mens ældre konstruktioner bruger mineralolie. Så hvad er forskellen? Hvad med kvaliteterne? Hvad betyder 10W-40 viskositetsnummer?

Mineralolie

Mineralolier er fremstillet af råolie, som naturligt forekommer i jordskorpen. Den raffineres og forarbejdes for at fremstille forskellige produkter. Voks og andre urenheder fjernes i et olieraffinaderi. Mineralolier hører normalt til de tykkere kvaliteter af motorolier.

Fuldt syntetisk olie

Fuldt syntetisk olie er netop det – den er fuldt syntetiseret og designet til at opfylde de strenge krav, som moderne motorer stiller. Denne proces gør dem dyrere at købe, fordi de koster mere at producere. Så hvorfor betale denne merpris? Fordi hver enkelt er skræddersyet til at give den bedste ydelse, fremragende motorbeskyttelse og stor brændstoføkonomi. De er også mere stabile ved høje temperaturer og flydende ved meget lave temperaturer. Syntetiske olier koster omkring det dobbelte af prisen på standard mineralolie.

Semi-syntetisk olie

Som navnet antyder, er dette en blanding af både mineralolie og syntetisk olie. Denne blanding giver et mellemprodukt, der er billigere end syntetisk olie, men har bedre ydeevne end mineralolie.

Hvad er der med viskositetstallet? Hvad betyder det?

Tallet, som du ser på motorolie, er vigtigt – det kaldes viskositeten og henviser til, hvor godt en væske modstår at flyde. Du kan forestille dig, at vand let flyder ned ad et skråt rør, mens noget som flødeskum slet ikke ville flyde hurtigt.

I en dieselmotor er det lidt mere kompliceret – fordi motoren kan være varm eller kold. Olien skal derfor kunne flyde i begge disse situationer. Jo højere tallet er, jo mere modstår den udtynding. Så for motorolie er der to tal. F.eks. 10W-30. Det første tal med W viser, hvor meget olien vil modstå udtynding ved 0 grader F. (ca. -18 grader C). W’et står for vinter – når det normalt er koldt! Jo lavere tallet her er, jo mindre tykner olien i kulden.

Det andet tal viser, hvordan olien klarer sig, når den er varm – 212 grader F (100 grader C). Jo lavere tallet er, jo mere udtyndes olien ved høje temperaturer, så 10W-30 udtyndes hurtigere end 10W-40, hvis det er varmt.

Motorfabrikanter anbefaler normalt en oliekvalitet ikke kun på baggrund af deres motor, men anbefaler også en anden viskositet baseret på de forventede temperaturer.

Skriv en kommentar